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2022
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長途運輸與短途運輸?shù)膮^(qū)別？
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長途運輸與短途運輸?shù)膮^(qū)別：
按照里程來區(qū)分，一般長途運輸是指運距在25 km以上的貨物運輸為長途運輸，特點是迅速、簡便、直達(dá)、運輸距離長、周轉(zhuǎn)時間長、行駛線路較固定，短途運輸是指25 km及25 km以下為短途運輸，特點是運輸距離短，裝卸次數(shù)多，車輛利用效率低；點多面廣，時間要求緊迫；貨物零星，種類復(fù)雜，數(shù)量忽多忽少。
相對長途運輸，短途運輸?shù)闹饕攸c：
1、里程短：
一般，對于大型城市，以往返不超過300公里為限，小城市的短途更短；
2、時效要求高：
短途運輸因為距離短，客戶的預(yù)期就高，所以對時效的要求就非?？量蹋?往往要達(dá)到誤差不超過半小時；
3、市區(qū)路段占比高：
眾所周知，現(xiàn)代道路發(fā)展很快，高速道路平均時速80公里不足為奇。
可在市區(qū)由于眾多路口的存在和市區(qū)車輛總數(shù)的增加，平均時速能超過40就非常滿意了。
4、業(yè)務(wù)當(dāng)天完成：
短途運輸?shù)臉I(yè)務(wù)一般當(dāng)天就可以完成，跨天完成的一定存在異常情況。
當(dāng)然，長途運輸對司機(jī)師傅的要求也比短途運輸?shù)母?，同時因為長時間在外，跑完這單就要抓緊跑下一單，比較辛苦。
最新動態(tài)
2023-04-04
物流運行企穩(wěn)回升 行業(yè)活力增強(qiáng)——1-2月物流運行情況分析
2023年1-2月，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策的效果持續(xù)顯現(xiàn)，加之疫情影響減退，物流需求總體向好，社會物流總額及分項指標(biāo)均有所回升。特別是2月份春節(jié)節(jié)后物流業(yè)務(wù)量恢復(fù)加快，行業(yè)景氣水平穩(wěn)步復(fù)蘇，市場主體活力增強(qiáng)，供應(yīng)鏈循環(huán)有所改善，物流運行整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢。
2023-01-03
物流項目中影響運費的因素有哪些？
對于剛接觸零擔(dān)運輸（LTL）的新手來說，不一樣LTL承運人會表現(xiàn)出不同的費率。事實上，LTL承運人制定了符合自身經(jīng)營的收費標(biāo)準(zhǔn)，不同承運人的收費標(biāo)準(zhǔn)往往相差很大。這是因為具體成本幾乎不可預(yù)測，需求、燃料價格和裝運的確切參數(shù)也會波動。
2023-01-03
公路運輸?shù)奶攸c有哪些
機(jī)動靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機(jī)動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。
2022-11-10
長途運輸與短途運輸?shù)膮^(qū)別？
按照里程來區(qū)分，一般長途運輸是指運距在25 km以上的貨物運輸為長途運輸，特點是迅速、簡便、直達(dá)、運輸距離長、周轉(zhuǎn)時間長、行駛線路較固定，短途運輸是指25 km及25 km以下為短途運輸，特點是運輸距離短，裝卸次數(shù)多，車輛利用效率低；點多面廣，時間要求緊迫；貨物零星，種類復(fù)雜，數(shù)量忽多忽少。